Aeroviários e aeronautas aposentados e pensionistas do Aerus fizeram novo apelo, nesta terça-feira (22/5), em audiência pública no Senado, para que seja viabilizado um acordo com o governo que garanta os seus benefícios.
A Gol informou ontem que ainda quer reduzir em 2% a 3% o custo atual com a folha de funcionários. Em abril, centenas de aeronautas foram demitidos. Desde o início de maio, a empresa passou a operar com um comissário a menos em várias aeronaves. Afora isso, demitiu em massa despachantes técnicos operacionais.
O grupo Acauã, do qual faz parte a VitSolo, adquiriu recentemente a NHT Linhas Aéreas. O Sindicato torce para que a aquisição não signifique um maior descumprimento da convenção coletiva de trabalho. Há irregularidades na NHT e muitas na VitSolo, denunciadas pelo Sindicato aos órgãos competentes.
O Sindicato segue na luta pelo cumprimento da cláusula 42 da CCT. Enquanto o caso…
Neste ano, devido à redução de caixa do Sindicato, o aniversário da entidade será comemorado…
O Sindicato alerta aos trabalhadores da Swissport que eles têm direito a optar pela adesão ao plano de saúde da empresa, que gera um desconto em folha.
Os sucessivos escândalos de corrupção política no Brasil contrastam com o esforço do país em alavancar o crescimento em meio a uma crise financeira mundial em curso. A reforma política prometida e há anos emperrada no Congresso precisa avançar, afirma a direção do Sindicato.
O Sindicato participou, em 10 de maio, de mais uma reunião da Câmara Técnica que integra trabalhadores, representantes da Anac e das empresas para reformular a regulamentação das funções no setor aéreo.
Veja a seguir o pronunciamento da senadora Ana Amélia Lemos, realizado no plenário do Senado, no último dia 15. A contribuição é da Comissão de Aposentados do Aerus no RS.
O economista e assessor do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Claudio Toledo, realizou um estudo sobre as companhias aéreas brasileiras, intitulado "Transporte aéreo brasileiro: por que as empresas perdem dinheiro". O objetivo é analisar como, em um mercado que vem apresentando taxas de crescimento tão altas desde o início de 2003, as duas maiores empresas brasileiras tenham encerrado o exercício fiscal de 2011 com prejuízos somados superiores a R$ 1 bilhão. Veja o estudo na íntegra: