A gestão dos aeroportos, de acordo com o pacote anunciado, será dos Estados, cabendo ao governo federal os investimentos em infraestrutura.
O Sindicato é contrário às privatizações. “O governo Dilma mantém sua política privatista e pretende entregar mais dois aeroportos lucrativos ao capital privado. O plano prevê a construção de 800 aeroportos com financiamento do Banco do Brasil, subsídios às empresas de aviação regional, mas não discute o gargalo da formação da mão de obra no setor. Faltam mecânicos de aviação, falta uma política para o desenvolvimento de empresas de componentes aeronáuticos e falta uma grande empresa para promover o desenvolvimento regional 100% brasileira”, ressalta a direção da entidade.
As privatizações causarão um prejuízo à Infraero de R$ 120 milhões em 2013, e a expectativa é de déficit nos próximos 4 anos, até que a estatal se equilibre com a perda dos aeroportos.