Que o pr\u00f3ximo ano ser\u00e1 de supera\u00e7\u00e3o e mudan\u00e7as, n\u00e3o restam d\u00favidas. Para o pa\u00eds, ser\u00e1 o in\u00edcio de um novo per\u00edodo, com novos governadores, Congresso, Senado e presidente. Ser\u00e3o novas gest\u00f5es que trar\u00e3o mudan\u00e7as no cen\u00e1rio econ\u00f4mico e pol\u00edtico, mudan\u00e7as que ir\u00e3o afetar diretamente a classe trabalhadora.<\/p>\n
Pelo que \u00e9 divulgado sobre o pr\u00f3ximo mandato presidencial, podemos esperar que o cen\u00e1rio do trabalho no Brasil sofra diversas mudan\u00e7as. Desde a poss\u00edvel elimina\u00e7\u00e3o do Simples Nacional, que mudaria as condi\u00e7\u00f5es dos pequenos e microempres\u00e1rios, at\u00e9 a carteira de trabalho verde e amarela, modelo de contrata\u00e7\u00e3o que ignoraria as leis trabalhistas, trocando-as por um acordo entre trabalhador e patr\u00e3o, ainda pisamos em um terreno incerto quando o assunto \u00e9 trabalho no Brasil.<\/p>\n
Na categoria aerovi\u00e1ria, 2019 tamb\u00e9m ser\u00e1 um tempo de mudan\u00e7as. Se 2018 foi marcado pelo in\u00edcio da gest\u00e3o da Fraport, o novo ano dever\u00e1 trazer um aprofundamento das novas rela\u00e7\u00f5es entre Sindicato, gestora e empresas a\u00e9reas. Agora, com o contato estabelecido e com o novo modelo de gest\u00e3o melhor esclarecido, a entidade sindical entende o que mudou em compara\u00e7\u00e3o a gest\u00e3o da Infraero. Para 2019, a entidade prev\u00ea um di\u00e1logo mais intenso com as empresas a\u00e9reas para buscar tanto melhorias para os trabalhadores quanto o cumprimento de direitos estabelecidos na legisla\u00e7\u00e3o e na Conven\u00e7\u00e3o Coletiva de Trabalho (CCT).<\/p>\n
Ali\u00e1s, a renova\u00e7\u00e3o da CCT foi uma das grandes conquistas deste ano que passou e que perdurar\u00e1 por 2019. Ao lado do reajuste integral da infla\u00e7\u00e3o em todos os \u00edndices econ\u00f4micos como piso salarial, vale refei\u00e7\u00e3o e cesta b\u00e1sica, a Campanha Salarial 2018\/2019 garantiu, al\u00e9m das cl\u00e1usulas de import\u00e2ncia hist\u00f3rica para a categoria, novos direitos para os trabalhadores. Entre eles \u00e9 poss\u00edvel destacar o acompanhamento obrigat\u00f3rio por parte do Sindicato do processo de demiss\u00e3o dos trabalhadores, garantindo uma homologa\u00e7\u00e3o correta para todos os aerovi\u00e1rios.<\/p>\n
O Sindicato dos Aerovi\u00e1rios de Porto Alegre acredita que o pr\u00f3ximo ano reserva um futuro melhor para a categoria ga\u00facha. Em 2018, o fechamento gradativo da TAP ME resultou em uma mudan\u00e7a radical para os aerovi\u00e1rios ga\u00fachos. J\u00e1 em 2019, com a expans\u00e3o do Salgado Filho, o Sindicato aposta em novas vagas e num aumento na quantidade de trabalhadores aerovi\u00e1rios em Porto Alegre. Al\u00e9m disso, a entidade cr\u00ea que a \u00e1rea antes ocupada pela TAP ME tem a tend\u00eancia de receber outro empreendimento aerovi\u00e1rio.<\/p>\n
2019 tem tudo pra ser um ano de muito embate em nome da categoria aerovi\u00e1ria, ano que precisar\u00e1 de muita mobiliza\u00e7\u00e3o e enfrentamento pelos direitos dos trabalhadores.<\/strong><\/p>\n O Sindicato deseja para todos os seus s\u00f3cios\/as um feliz Natal e um \u00f3timo Ano Novo. <\/strong><\/p>\n Em 2019, o Sindicato estar\u00e1 onde sempre esteve, do lado do aerovi\u00e1rio ga\u00facho!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Que o pr\u00f3ximo ano ser\u00e1 de supera\u00e7\u00e3o e mudan\u00e7as, n\u00e3o restam d\u00favidas. Para o pa\u00eds, ser\u00e1 o in\u00edcio de um novo per\u00edodo, com novos governadores, Congresso, Senado e presidente. Ser\u00e3o novas gest\u00f5es que trar\u00e3o mudan\u00e7as no cen\u00e1rio econ\u00f4mico e pol\u00edtico, mudan\u00e7as que ir\u00e3o afetar diretamente a classe trabalhadora. Pelo que \u00e9 divulgado sobre o pr\u00f3ximo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9870,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9869","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-editoriais"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9869"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9869\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}