Na \u00faltima quinta-feira (19), ao meio-dia, diretores do Sindicato dos Aerovi\u00e1rios de Porto Alegre tiveram mais uma reuni\u00e3o com a presid\u00eancia da TAP ME para esclarecer os planos para o futuro da empresa. Segundo a presid\u00eancia da empresa, tanto a base do Rio de Janeiro quanto de Porto Alegre est\u00e3o \u00e0 venda e ser\u00e3o negociadas, n\u00e3o necessariamente com uma mesma empresa.
\nO plano dos portugueses \u00e9, conforme afirmou a presidenta da empresa em reuni\u00e3o, n\u00e3o preservar nenhum hangar de manuten\u00e7\u00e3o no Brasil. Essa defini\u00e7\u00e3o \u00e9 confirmada pelo que os trabalhadores j\u00e1 est\u00e3o observando em suas bases, como a devolu\u00e7\u00e3o de hangares para a Fraport, o que tamb\u00e9m deve ocorrer no Rio de Janeiro para a RIOgale\u00e3o.<\/p>\n
O Hangar 3, por\u00e9m, deve ser mantido mesmo sem manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves, ao menos enquanto nenhum comprador manifestar inten\u00e7\u00e3o de negociar com a TAP ME. A presidenta da empresa garantiu que se nenhum comprador efetivar o neg\u00f3cio, o pagamento de verba rescis\u00f3ria para todos trabalhadores ser\u00e1 efetivado, o que ser\u00e1 acompanhado de perto pelo Sindicato. No Rio de Janeiro, a TAP ME deve manter apenas o Hangar (sem manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves) e o Pr\u00e9dio 2, e inclusive j\u00e1 entregou estacionamentos, vesti\u00e1rios e o pr\u00e9dio das oficinas. A base carioca passar\u00e1 pelo mesmo processo de venda da base ga\u00facha.<\/p>\n
Tamb\u00e9m foi confirmado que a Azul, contrariando o boato espalhado nos corredores da TAP ME de que a a\u00e9rea n\u00e3o teria interesse nos hangares, assumir\u00e1 o Hangar 4, sendo que este contrato j\u00e1 est\u00e1 inclusive assinado. Segundo a presidente, o Hangar 4 e o Ensino ser\u00e3o entregues para a a\u00e9rea oficialmente em setembro. O presidente e outros representantes da Azul tamb\u00e9m est\u00e3o circulando por diversos setores da base em Porto Alegre.<\/p>\n
O Sindicato solicitou que essas not\u00edcias repassadas para a entidade sindical fossem dadas aos trabalhadores pessoalmente pela presidenta, o que aconteceu logo ap\u00f3s a reuni\u00e3o. Ficou claro para a entidade sindical que a TAP portuguesa quer se desassociar da manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves no Brasil. Para a dire\u00e7\u00e3o sindical, essa desist\u00eancia de Portugal muito tem a ver com a fama adquirida pela TAP ME em Porto Alegre nos ve\u00edculos de imprensa do pa\u00eds e fora. A exposi\u00e7\u00e3o da TAP Airlines em protestos recentes por grupos que n\u00e3o representam os trabalhadores tamb\u00e9m teriam prejudicado a imagem para perman\u00eancia do grupo no Brasil, afirma a dire\u00e7\u00e3o do Sindicato.<\/p>\n
A entidade que representa os aerovi\u00e1rios ga\u00fachos garante que estar\u00e1 sempre ao lado do trabalhador nas mudan\u00e7as que est\u00e3o acontecendo na base ga\u00facha, hist\u00f3rico ber\u00e7o da manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves no Brasil. \u201cEstamos atentos e vamos assegurar nossos direitos, garantidos na nossa CCT ou na CLT, sob qualquer mudan\u00e7a que ocorrer por aqui\u201d, afirmam os diretores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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