{"id":8937,"date":"2018-03-01T15:06:20","date_gmt":"2018-03-01T15:06:20","guid":{"rendered":"http:\/\/aeroviarios.org.br\/?p=8937"},"modified":"2018-03-01T15:06:20","modified_gmt":"2018-03-01T15:06:20","slug":"latam-relogio-ponto-programado-e-tendencioso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/2018\/03\/01\/latam-relogio-ponto-programado-e-tendencioso\/","title":{"rendered":"Latam: Rel\u00f3gio ponto  \u201cprogramado e tendencioso\u201d?"},"content":{"rendered":"<p>J\u00e1 denunciado no Aerofolha, o problema do rel\u00f3gio ponto da rampa da Latam persiste. O problema \u00e9 agravado j\u00e1 que os trabalhadores dessa \u00e1rea seguidamente fazem horas extras que acabam por n\u00e3o serem registradas.<\/p>\n<p>Enquanto na rampa o rel\u00f3gio ponto n\u00e3o registra corretamente a entrada e sa\u00edda dos trabalhadores, o rel\u00f3gio do check-in funciona perfeitamente, registrando inclusive horas extras. Para o Sindicato dos Aerovi\u00e1rios de Porto Alegre, \u201ceste rel\u00f3gio ponto que s\u00f3 marca a favor do patr\u00e3o \u00e9 programado e tendencioso\u201d.<\/p>\n<p>O Sindicato tomar\u00e1 as provid\u00eancias cab\u00edveis para solucionar o problema.<\/p>\n<p><strong>PPR da Latam<\/strong> &#8211; Sobre o resultado do PPR, o Sindicato ressalta que \u201ceste \u00e9 um fruto merecido para os trabalhadores que oferecem um servi\u00e7o de qualidade na empresa, apesar das metas inating\u00edveis fixadas pela empresa e do lucro operacional circular entre 6% e 8%.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00e1 denunciado no Aerofolha, o problema do rel\u00f3gio ponto da rampa da Latam persiste. O problema \u00e9 agravado j\u00e1 que os trabalhadores dessa \u00e1rea seguidamente fazem horas extras que acabam por n\u00e3o serem registradas. Enquanto na rampa o rel\u00f3gio ponto n\u00e3o registra corretamente a entrada e sa\u00edda dos trabalhadores, o rel\u00f3gio do check-in funciona perfeitamente,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8938,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,31],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8937","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-geral","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}