Mesmo com os gerentes da companhia n\u00e3o informando os seus crit\u00e9rios para demiss\u00e3o, n\u00f3s sabemos do que se trata. \u00c9 o velho h\u00e1bito de gerentes e l\u00edderes indicarem demiss\u00f5es baseados em seus crit\u00e9rios e interesses pessoais, formando panelinhas de chefias intoc\u00e1veis que nunca s\u00e3o afetadas. Estas panelinhas, por\u00e9m, encontram nesse momento do nosso pa\u00eds a desculpa perfeita para continuar a proteger seus interesses.<\/p>\n
Com o Congresso Nacional aprovando mudan\u00e7as maci\u00e7as na legisla\u00e7\u00e3o que rege o trabalho no pa\u00eds, os empres\u00e1rios recebem uma abertura para mudar os contratos de seus funcion\u00e1rios, trocando trabalhadores do antigo regime da Consolida\u00e7\u00e3o das Leis do Trabalho (CLT) por contratados em outras modalidades de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o, como os terceirizados ou contratados por trabalho intermitente. Sob a desculpa de criar empregos, esta reforma s\u00f3 gerou demiss\u00f5es em massa e subempregos por todo o pa\u00eds.
\nDevemos continuar lutando. Atrav\u00e9s de projetos de lei de origem popular, atrav\u00e9s de manifesta\u00e7\u00f5es, atrav\u00e9s de vias judiciais, n\u00f3s podemos barrar essas reformas que sob o ponto de vista de muitos \u00e9 inconstitucional.
\nPodemos mostrar nossa uni\u00e3o e nosso comprometimento com a profiss\u00e3o aerovi\u00e1ria, nosso coleguismo e nossa dedica\u00e7\u00e3o com a luta por trabalho digno e por direitos que queremos voltar a conquistar.<\/p>\n
\u00c9 uma batalha dura, mas que devemos travar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mesmo com os gerentes da companhia n\u00e3o informando os seus crit\u00e9rios para demiss\u00e3o, n\u00f3s sabemos do que se trata. \u00c9 o velho h\u00e1bito de gerentes e l\u00edderes indicarem demiss\u00f5es baseados em seus crit\u00e9rios e interesses pessoais, formando panelinhas de chefias intoc\u00e1veis que nunca s\u00e3o afetadas. Estas panelinhas, por\u00e9m, encontram nesse momento do nosso pa\u00eds a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8329,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39,40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8735","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-editoriais","8":"category-opiniao"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8735\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}