{"id":8668,"date":"2017-10-31T19:03:13","date_gmt":"2017-10-31T19:03:13","guid":{"rendered":"http:\/\/aeroviarios.org.br\/?p=8668"},"modified":"2017-10-31T19:03:13","modified_gmt":"2017-10-31T19:03:13","slug":"campanha-salarial-20017-terceira-rodada-ainda-nao-apresenta-avancos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/2017\/10\/31\/campanha-salarial-20017-terceira-rodada-ainda-nao-apresenta-avancos\/","title":{"rendered":"Campanha Salarial 20017: Terceira rodada ainda n\u00e3o apresenta avan\u00e7os"},"content":{"rendered":"<p>Foi realizada, nessa ter\u00e7a-feira (31\/10), a terceira rodada de negocia\u00e7\u00e3o entre os representantes dos aerovi\u00e1rios e aeronautas e o Sindicato Nacional das Empresas Aerovi\u00e1rias (SNEA), visando a renova\u00e7\u00e3o das conven\u00e7\u00f5es coletivas de trabalho (CCTs) das categorias. A reuni\u00e3o foi positiva, no sentido de que o clima entre as duas bancadas (trabalhadores e patr\u00f5es) foi mais ameno que o das reuni\u00f5es anteriores, mas n\u00e3o houve avan\u00e7os. As empresas n\u00e3o trouxeram uma nova contraproposta, acima da infla\u00e7\u00e3o, como reivindicado pelos trabalhadores, e os sindicatos ainda est\u00e3o debatendo a constru\u00e7\u00e3o de uma pauta unificada a ser entregue ao SNEA nos pr\u00f3ximos dias, reunindo as cl\u00e1usulas sociais reivindicadas em todas as bases.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8671\" src=\"https:\/\/aeroviarios.org.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/WhatsApp-Image-2017-10-31-at-15.39.58-1024x682.jpeg\" alt=\"\" width=\"702\" height=\"468\" \/><\/p>\n<p>Mais uma vez, os sindicatos ligados \u00e0 Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores em Avia\u00e7\u00e3o Civil (Fentac\/CUT) e \u00e0 Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores em Transportes A\u00e9reos (FNTTA) refor\u00e7aram a import\u00e2ncia de que a CCT seja mantida em todos os direitos j\u00e1 conquistados pelas categorias, assim como garantida a data-base e um aumento real nos sal\u00e1rios. O SNEA confirmou que n\u00e3o tem interesse em estender as negocia\u00e7\u00f5es para depois da data-base, em 1\u00b0 de dezembro. A quarta rodada, marcada para o dia 7 de novembro, foi transferida para o dia 10, a pedido do SNEA, e a quinta rodada, no dia 21, foi mantida.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8672\" src=\"https:\/\/aeroviarios.org.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/WhatsApp-Image-2017-10-31-at-15.39.44-1024x682.jpeg\" alt=\"\" width=\"702\" height=\"468\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8673\" src=\"https:\/\/aeroviarios.org.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/WhatsApp-Image-2017-10-31-at-15.39.41-1024x682.jpeg\" alt=\"\" width=\"702\" height=\"468\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi realizada, nessa ter\u00e7a-feira (31\/10), a terceira rodada de negocia\u00e7\u00e3o entre os representantes dos aerovi\u00e1rios e aeronautas e o Sindicato Nacional das Empresas Aerovi\u00e1rias (SNEA), visando a renova\u00e7\u00e3o das conven\u00e7\u00f5es coletivas de trabalho (CCTs) das categorias. A reuni\u00e3o foi positiva, no sentido de que o clima entre as duas bancadas (trabalhadores e patr\u00f5es) foi mais<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8669,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30,31],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8668","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-campanha","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}