{"id":8530,"date":"2017-09-28T13:40:59","date_gmt":"2017-09-28T13:40:59","guid":{"rendered":"http:\/\/aeroviarios.org.br\/?p=8530"},"modified":"2017-09-28T13:40:59","modified_gmt":"2017-09-28T13:40:59","slug":"tap-me-corta-no-seu-ponto-forte-o-trabalhador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/2017\/09\/28\/tap-me-corta-no-seu-ponto-forte-o-trabalhador\/","title":{"rendered":"TAP ME corta no seu ponto forte: o trabalhador"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><strong>M\u00e3o de obra especializada \u00e9 o setor mais atingido pelas demiss\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>Muitos trabalhadores preparados e com experi\u00eancia est\u00e3o deixando a TAP ME, uma perda muito grande considerando que o principal bem da empresa \u00e9 a m\u00e3o de obra especializada.<br \/>\nMais uma vez, quem n\u00e3o resolve os problemas da empresa est\u00e1 sendo preservado. Os respons\u00e1veis por fazer a gest\u00e3o e trazer resultados continuam com seus empregos, enquanto os que produzem s\u00e3o demitidos, dentre eles v\u00e1rios trabalhadores que dedicaram uma parte importante de suas vidas \u00e0 empresa e n\u00e3o tiveram esse esfor\u00e7o reconhecido. Demitir trabalhadores antigos e qualificados para contratar novos sem experi\u00eancia e com sal\u00e1rios mais baixos \u00e9 um reflexo da reforma trabalhista, que vem para precarizar as condi\u00e7\u00f5es de trabalho e achatar sal\u00e1rios a n\u00fameros aviltantes.<\/p>\n<p>O Sindicato sempre criticou a TAP ME durante a presid\u00eancia de Nestor Koch. Se esta gest\u00e3o tivesse sido respons\u00e1vel, esta demiss\u00e3o em massa n\u00e3o teria acontecido, ressalta a entidade. O compromisso de demitir apenas os que tivessem interesse tamb\u00e9m n\u00e3o se confirmou, uma vez que v\u00e1rios dos demitidos eram profissionais extremamente importantes e produtivos que n\u00e3o tinham interesse em deixar a TAP ME.<\/p>\n<p>H\u00e1 uma negocia\u00e7\u00e3o entre o Sindicato e a dire\u00e7\u00e3o da empresa para que os trabalhadores que deixaram a base saiam com benef\u00edcios. Independentemente do resultado dessa negocia\u00e7\u00e3o, o Sindicato coloca \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o de todos aerovi\u00e1rios, s\u00f3cios ou n\u00e3o s\u00f3cios, a sua assessoria jur\u00eddica.<\/p>\n<p>O Sindicato e toda categoria aerovi\u00e1ria lamentam esta situa\u00e7\u00e3o e esperam que esses trabalhadores encontrem lugar no mercado de trabalho ou retornem para o setor a\u00e9reo.<\/p>\n<p>Alguns lembretes aos funcion\u00e1rios da TAP ME:<\/p>\n<p><strong><em>Todo associado tem o direito a usar os servi\u00e7os da entidade durante 6 meses ap\u00f3s a demiss\u00e3o. Para s\u00f3cios aposentados, os benef\u00edcios s\u00e3o permanentes.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Trabalhadores com 15 anos de empresa e com 47 ou 52 anos de idade devem comparecer ao Sindicato para retirar o modelo de declara\u00e7\u00e3o referente \u00e0 cl\u00e1usula 39 da Conven\u00e7\u00e3o Coletiva de Trabalho, que garante o emprego \u00e0s v\u00e9speras da aposentadoria.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e3o de obra especializada \u00e9 o setor mais atingido pelas demiss\u00f5es Muitos trabalhadores preparados e com experi\u00eancia est\u00e3o deixando a TAP ME, uma perda muito grande considerando que o principal bem da empresa \u00e9 a m\u00e3o de obra especializada. Mais uma vez, quem n\u00e3o resolve os problemas da empresa est\u00e1 sendo preservado. Os respons\u00e1veis por<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8290,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,31],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8530","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-geral","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}