{"id":7479,"date":"2016-11-17T16:21:35","date_gmt":"2016-11-17T16:21:35","guid":{"rendered":"http:\/\/aeroviarios.org.br\/?p=7479"},"modified":"2016-11-17T16:21:35","modified_gmt":"2016-11-17T16:21:35","slug":"quarta-rodada-aereas-mantem-proposta-indecorosa-de-aumento-dos-salarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/2016\/11\/17\/quarta-rodada-aereas-mantem-proposta-indecorosa-de-aumento-dos-salarios\/","title":{"rendered":"Quarta rodada: A\u00e9reas mant\u00e9m proposta indecorosa de aumento dos sal\u00e1rios"},"content":{"rendered":"

Empresas ofereceram um ponto percentual a mais no reajuste dos benef\u00edcios mas mantiveram 4%\u00a0de aumento nos sal\u00e1rios. Para representantes sindicais, leve avan\u00e7o apenas mant\u00e9m proposta\u00a0indecorosa, que est\u00e1 muito aqu\u00e9m da necessidade dos trabalhadores<\/em><\/strong>
\nA quarta rodada de negocia\u00e7\u00e3o entre os sindicatos cutistas de aerovi\u00e1rios, o Sindicato Nacional\u00a0dos Aeronautas (SNA), a Fentac\/CUT, de um lado, e o Sindicato Nacional das Empresas\u00a0Aerovi\u00e1rias (SNEA), de outro, foi conclu\u00edda na manh\u00e3 desta quinta feira com um avan\u00e7o\u00a0insignificante.
\nAp\u00f3s uma longa discuss\u00e3o, as empresas a\u00e9reas ofereceram uma nova contraproposta aos\u00a0trabalhadores, com a manuten\u00e7\u00e3o da oferta de 4% de aumento sobre os sal\u00e1rios e amplia\u00e7\u00e3o de\u00a04% para 5% no reajuste sobre os benef\u00edcios dos aerovi\u00e1rios. Todavia, mantiveram a proposta de\u00a0reajuste zero na cl\u00e1usula da Conven\u00e7\u00e3o Coletiva de Trabalho (CCT) que versa sobre as di\u00e1rias\u00a0dos aeronautas e a mudan\u00e7a no texto do item, que seria prejudicial aos trabalhadores.<\/p>\n

A reuni\u00e3o contou com um amplo debate, que durou cerca de duas horas. Nele, os trabalhadores\u00a0apontaram que havia um total desequil\u00edbrio na negocia\u00e7\u00e3o, uma vez que as empresas est\u00e3o\u00a0oferecendo, como reajuste, apenas a metade da infla\u00e7\u00e3o prevista para o per\u00edodo, al\u00e9m de propor\u00a0uma altera\u00e7\u00e3o danosa na cl\u00e1usula das di\u00e1rias dos aeronautas e negar todas as cl\u00e1usulas sociais\u00a0novas defendidas pelos aerovi\u00e1rios, al\u00e9m de negar todas as mudan\u00e7a de reda\u00e7\u00e3o sugeridas pelos\u00a0trabalhadores.
\nA bancada patronal, por sua vez, para defender o arrocho salarial, citou a elei\u00e7\u00e3o de Trump como\u00a0mais um desafio a ser enfrentado pelas companhias a\u00e9reas, que pode acirrar a crise financeira\u00a0nacional e internacional. Os representantes das empresas citaram o enxugamento das frotas\u00a0devido \u00e0 crise, mas confessaram que o setor come\u00e7a a sentir uma melhora nas opera\u00e7\u00f5es.\u00a0Tamb\u00e9m afirmaram que a poss\u00edvel aprova\u00e7\u00e3o da nova lei dos aeronautas vai impactar no custo\u00a0das empresas a\u00e9reas.<\/p>\n

O Sindicato dos Aerovi\u00e1rios de Porto Alegre participou da rodada, representado pelos diretores\u00a0Edmilson Fraga, Fernando Ant\u00f4nio Gluszczak e Celso Klafke. A bancada trabalhista refor\u00e7ou seu\u00a0posicionamento de que as empresas n\u00e3o valorizam os trabalhadores nem na \u00e9poca de\u00a0crescimento, nem na de baixa. O economista Mahatma Ramos, t\u00e9cnico do Dieese que acompanha\u00a0as negocia\u00e7\u00f5es salariais junto \u00e0 Fentac\/CUT, ressaltou que s\u00e3o os trabalhadores os que mais\u00a0sofrem nessa conjuntura incerta, apesar de serem os principais geradores de receita para as\u00a0empresas, e defendeu que as empresas t\u00eam condi\u00e7\u00f5es de oferecer mais.<\/p>\n

Ele ressaltou que os custos das empresas em 2015 cresceram abaixo da receitas, o que permite\u00a0um reajuste mais digno que o ofertado. Tamb\u00e9m argumentou que o custo com pessoal representa\u00a0cerca de 15% do total das despesas das companhias, atr\u00e1s do custo de combust\u00edvel e\u00a0arrendamento de aeronaves. “Como as empresas n\u00e3o tem capacidade para definir o custo de\u00a0combust\u00edvel, ou dos juros internacionais para o financiamento, fazem o ajuste em cima do custo da\u00a0for\u00e7a de trabalho. Nos \u00faltimos 4 anos, tivemos mais de 6 mil demiss\u00f5es, representando uma\u00a0redu\u00e7\u00e3o de cerca de 10% da m\u00e3o-de-obra no setor, o que pode ser considerada uma demiss\u00e3o em\u00a0massa, sem contar a terceiriza\u00e7\u00e3o, a alta rotatividade, o aumento excessivo da produtividade”,\u00a0afirmou. O economista destacou ainda que o custo de combust\u00edvel caiu em 2015, e o volume de\u00a0passageiros transportados cresceu, nos \u00faltimos 10 anos, 133% no mercado dom\u00e9stico, e que a\u00a0demanda internacional tamb\u00e9m aumentou. “Em compensa\u00e7\u00e3o, o ganho real anual dos\u00a0trabalhadores n\u00e3o passou, em m\u00e9dia, de meio porcento ao longo desse per\u00edodo, mantendo os\u00a0sal\u00e1rios praticamente estagnados”, afirmou.<\/p>\n

A bancada dos trabalhadores ressaltou que a curva operacional do setor \u00e9 de crescimento, mesmo\u00a0levando em conta que o setor vivencia, como outros na economia brasileira, um momento de crise.\u00a0Destacou tamb\u00e9m que os trabalhadores sofrem com a crise, com o aumento do custo de vida, e\u00a0precisam de um reajuste digno. Os representantes sindicais destacaram ainda que o ajuste feito\u00a0pelas companhias, enxugando as opera\u00e7\u00f5es, vem ampliando gradualmente a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o de\u00a0aeronaves e, somado ao aumento das tarifas, vem garantindo a sustentabilidade aos neg\u00f3cios.\u00a0Al\u00e9m disso, lembraram que a redu\u00e7\u00e3o ocorrida no pre\u00e7o da querosene e no d\u00f3lar, no \u00faltimo\u00a0per\u00edodo, beneficiou as companhias a\u00e9reas.<\/p>\n

Nesta sexta-feira, os sindicatos de aerovi\u00e1rios ligados \u00e0 Fentac\/CUT realizam assembleias com os trabalhadores\u00a0nas bases para deliberar sobre a contraproposta das empresas e os rumos da campanha. A\u00a0pr\u00f3xima rodada de negocia\u00e7\u00e3o com o SNEA ser\u00e1 realizada em dia 24 de novembro, \u00e0s 11 horas,\u00a0na sede da entidade patronal. A \u00faltima rodada antes da data-base acontece no dia 30.<\/p>\n

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\"unnamed-3\"<\/p>\n

Fotos de Kalinka Kaminski\/Sindicato<\/em><\/p>\n

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