{"id":7397,"date":"2016-10-27T15:48:40","date_gmt":"2016-10-27T15:48:40","guid":{"rendered":"http:\/\/aeroviarios.org.br\/?p=7397"},"modified":"2016-10-27T15:48:40","modified_gmt":"2016-10-27T15:48:40","slug":"segunda-rodada-sem-avancos-a-pouco-mais-de-um-mes-da-data-base","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/2016\/10\/27\/segunda-rodada-sem-avancos-a-pouco-mais-de-um-mes-da-data-base\/","title":{"rendered":"Segunda rodada sem avan\u00e7os a pouco mais de um m\u00eas da data-base"},"content":{"rendered":"
Foi realizada, nesta quinta-feira (27\/10), a segunda rodada de negocia\u00e7\u00e3o entre os sindicatos cutistas de aerovi\u00e1rios, o Sindicato Nacional dos Aeronautas, a Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores em Avia\u00e7\u00e3o Civil (Fentac\/CUT), representando os trabalhadores, e o Sindicato Nacional das Empresas Aerovi\u00e1rias (SNEA), representando as companhias a\u00e9reas.
\n<\/span>\u00a0<\/span><\/div>\n
A expectativa dos representantes dos trabalhadores era de ouvir o sindicato patronal sobre a proposta das empresas para os itens econ\u00f4micos e sociais, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 pauta de reivindica\u00e7\u00f5es das categorias, entregue em 15 de setembro.<\/span><\/span><\/div>\n
\"Foto:<\/div>\n
<\/div>\n
\"Foto: <\/span><\/span><\/div>\n
\n

O presidente do SNEA, Ronaldo Bento Trad, iniciou a reuni\u00e3o dizendo que n\u00e3o h\u00e1 consenso das empresas ainda para apresentar uma proposta econ\u00f4mica aos trabalhadores, e que na rodada de hoje seria poss\u00edvel apenas discutir as cl\u00e1usulas sociais da Conven\u00e7\u00e3o Coletiva de Trabalho (CCT). Tamb\u00e9m informou que as empresas n\u00e3o aceitaram negociar as cl\u00e1usulas novas propostas pelos trabalhadores. Elas teriam sido analisadas e rejeitadas pelas a\u00e9reas. Os representantes dos trabalhadores fizeram um forte apelo para que as a\u00e9reas revejam essa posi\u00e7\u00e3o e aceitem negociar as novas cl\u00e1usulas, ressaltando a import\u00e2ncia dessas demandas para a qualidade de vida dos trabalhadores e o enfrentamento de quest\u00f5es como o ass\u00e9dio moral e sexual.<\/p>\n

As empresas aceitam negociar 26 cl\u00e1usulas sociais da atual CCT dos aerovi\u00e1rios. Dentre os itens cujo interesse partiu dos trabalhadores est\u00e3o: 1. abrang\u00eancia; 14. cursos em hor\u00e1rios extraordin\u00e1rios; 20. comunica\u00e7\u00e3o pr\u00e9via da escala; 22. PPP (Perfil Profissiogr\u00e1fico Previdenci\u00e1rio); 24. pagamento ao substituto; 25. aux\u00edlio funeral; 27. prazo para pagamento e\/ou homologa\u00e7\u00e3o das verbas rescis\u00f3rias; 30. garantia de creche \u00e0 aerovi\u00e1ria; 35. comunica\u00e7\u00e3o de acidentes do trabalho; 45. uniformes; 49. abono de falta para levar o filho ao m\u00e9dico; 53. encontros bimestrais; 54. libera\u00e7\u00e3o de diretores do sindicato; 56. delegados sindicais; e 57. contribui\u00e7\u00e3o assistencial. As cl\u00e1usulas cuja discuss\u00e3o \u00e9 de interesse tanto dos trabalhadores quanto das empresas seriam: 10. remunera\u00e7\u00e3o das horas extraordin\u00e1rias; 11. compensa\u00e7\u00e3o de domingos e feriados; 15. trabalho semanal; 18. folga agrupada; 31. atestado m\u00e9dico odontol\u00f3gico; 37. abono de falta a estudante; 39. garantia de emprego por tr\u00eas anos \u00e0s v\u00e9speras da aposentadoria; 40. transporte; e 47. prorroga\u00e7\u00e3o da licen\u00e7a maternidade. As cl\u00e1usulas que apenas o SNEA prop\u00f5e alterar s\u00e3o: 23. in\u00edcio das f\u00e9rias; e 41. necessidade de redu\u00e7\u00e3o da for\u00e7a de trabalho. As demais cl\u00e1usulas sociais n\u00e3o listadas seriam automaticamente renovadas na pr\u00f3xima CCT.<\/p>\n<\/div>\n

\u00a0<\/span><\/div>\n
Os representantes do Sindicato dos Aerovi\u00e1rios de Porto Alegre na reuni\u00e3o, Edmilson Fraga e Celso Klafke, consideraram a rodada extremamente frustrante, uma vez que as empresas rejeitaram todas as cl\u00e1usulas sociais novas, n\u00e3o aceitaram debater nessa rodada os textos das cl\u00e1usulas sociais que pretendem negociar e, principalmente, ainda n\u00e3o t\u00eam uma posi\u00e7\u00e3o sobre os itens econ\u00f4micos da CCT e nem previs\u00e3o definitiva de data para apresentar sua contraproposta de reajuste. “A postura das empresas continua a de postergar ao m\u00e1ximo as negocia\u00e7\u00f5es, prejudicando a data-base das categorias”, afirmou Klafke.<\/span><\/div>\n
\n

\"Foto:<\/p>\n<\/div>\n

O SNEA comprometeu-se a apresentar a proposta das empresas de nova reda\u00e7\u00e3o para as cl\u00e1usulas sociais acima listadas at\u00e9 a pr\u00f3xima segunda-feira (31\/10). A terceira rodada de negocia\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada em 3 de novembro (pr\u00f3xima quinta-feira), e as demais nos dias 9, 17, 24 e 30 de novembro, com in\u00edcio sempre \u00e0s 11 horas, em S\u00e3o Paulo. As empresas indicaram que a contraproposta econ\u00f4mica n\u00e3o ser\u00e1 apresentada antes do dia 9.\u00a0<\/strong><\/span>\u00a0<\/span><\/div>\n
Sobre as negocia\u00e7\u00f5es das comiss\u00f5es parit\u00e1rias<\/b>, Evandro Ribeiro da Silva, representando a Azul, disse que as empresas mant\u00eam a proposta apresentada na reuni\u00e3o anterior. A Azul n\u00e3o aceita aumentar de 5 para 7 o passe livre para os aeronautas e somente admite discutir com aerovi\u00e1rios por base, por \u00e1rea, por empresa e com cada sindicato a negocia\u00e7\u00e3o dos temas em discuss\u00e3o. As negocia\u00e7\u00f5es das comiss\u00f5es parit\u00e1rias visam garantir contrapartidas trabalhistas em rela\u00e7\u00e3o aos resultados da campanha salarial 2015. Os representantes dos trabalhadores lamentaram e ressaltaram que esperam que as negocia\u00e7\u00f5es da campanha salarial n\u00e3o se assemelhem \u00e0s das comiss\u00f5es parit\u00e1rias, onde as empresas demonstram n\u00e3o ter nenhum interesse em negociar melhorias trabalhistas. Refor\u00e7aram tamb\u00e9m sua frustra\u00e7\u00e3o e que os avan\u00e7os propostos pelas a\u00e9reas s\u00e3o um esfor\u00e7o p\u00edfio, se comparado ao que os sindicalistas tiveram junto aos trabalhadores para avan\u00e7ar nessas discuss\u00f5es. O trabalho das comiss\u00f5es foi encerrado e seu resultado ser\u00e1 levado ao Tribunal Superior do Trabalho.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/div>\n
O diretor sindical do Sindicato dos Aerovi\u00e1rios de S\u00e3o Paulo (Saesp) Claudinei Rodrigues participou da rodada, como observador, representando a FNTTA, no objetivo firmado pelas entidades sindicais ligadas \u00e0 CUT e \u00e0 For\u00e7a Sindical de manter negocia\u00e7\u00f5es da forma mais unificada poss\u00edvel, em defesa dos interesses das categorias. O diretor do Sindicato dos Aerovi\u00e1rios de Guarulhos Orisson Melo ir\u00e1 representar a Fentac\/CUT nas rodadas entre SNEA e sindicatos ligados \u00e0 FNTTA.<\/span><\/div>\n
<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foi realizada, nesta quinta-feira (27\/10), a segunda rodada de negocia\u00e7\u00e3o entre os sindicatos cutistas de aerovi\u00e1rios, o Sindicato Nacional dos Aeronautas, a Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores em Avia\u00e7\u00e3o Civil (Fentac\/CUT), representando os trabalhadores, e o Sindicato Nacional das Empresas Aerovi\u00e1rias (SNEA), representando as companhias a\u00e9reas. \u00a0 A expectativa dos representantes dos trabalhadores era de ouvir<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7398,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30,31],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7397","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-campanha","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7397\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}