O Sindicato reuniu-se, na \u00faltima segunda-feira (3\/2), com a dire\u00e7\u00e3o da TAP ME para debater as reivindica\u00e7\u00f5es dos trabalhadores. Na ocasi\u00e3o, A entidade exigiu provid\u00eancias urgentes no sentido de reduzir o calor excessivo em v\u00e1rias \u00e1reas da empresa, conforme anexo 3 da NR-15, incluindo hangares, almoxarifado e oficinas. A situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 foi denunciada \u00e0 SRTE, que deve realizar em breve nova fiscaliza\u00e7\u00e3o na TAP ME.<\/p>\n
O Sindicato tamb\u00e9m solicitou que seja feito um escalonamento para as contribui\u00e7\u00f5es ao plano de sa\u00fade, para os trabalhadores cujos sal\u00e1rios ficaram acima do teto que garante o pagamento simb\u00f3lico de um real. Pediu ainda a implanta\u00e7\u00e3o imediata de regras claras para o Plano de Carreira, e a revis\u00e3o dos sal\u00e1rios de forma a adequ\u00e1-los ao mercado, que tem remunerado muito melhor do que a TAP ME os profissionais com forma\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica que atuam na manuten\u00e7\u00e3o e outras \u00e1reas. (Vide mat\u00e9ria sobre mercado de trabalho no G1<\/a> e na Folha<\/a>).<\/p>\n Os sindicalistas pediram sensibilidade da TAP ME em rela\u00e7\u00e3o ao reajuste salarial, para que a empresa aplique o INPC de imediato e cumpra o acordo que vier a ser assinado com o sindicato patronal das empresas a\u00e9reas. A maioria das empresas do setor j\u00e1 inclui na folha esse \u00edndice.<\/p>\n A dire\u00e7\u00e3o do Sindicato relatou que a CIPA comunica ao SESMT quest\u00f5es referentes \u00e0 seguran\u00e7a, ao calor e ao cumprimento da NR-15, mas n\u00e3o s\u00e3o tomadas provid\u00eancias.<\/p>\n No setor de motores, por exemplo, h\u00e1 trabalhadores da \u00e1rea de limpeza que vem sendo expostos a riscos. Participaram da reuni\u00e3o os vice-presidentes Gl\u00e1ucia Loureiro e Eng. Valter, e por videoconfer\u00eancia os gerentes Rita e Rodrigo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Sindicato reuniu-se, na \u00faltima segunda-feira (3\/2), com a dire\u00e7\u00e3o da TAP ME<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3648","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-geral"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3648\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}