{"id":13219,"date":"2023-08-07T16:47:17","date_gmt":"2023-08-07T16:47:17","guid":{"rendered":"http:\/\/aeroviarios.org.br\/?p=13219"},"modified":"2023-08-07T16:47:17","modified_gmt":"2023-08-07T16:47:17","slug":"cut-rs-macrossetor-do-transporte-discute-organizacao-para-reforcar-luta-da-classe-trabalhadora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/2023\/08\/07\/cut-rs-macrossetor-do-transporte-discute-organizacao-para-reforcar-luta-da-classe-trabalhadora\/","title":{"rendered":"CUT-RS: Macrossetor do Transporte discute organiza\u00e7\u00e3o para refor\u00e7ar luta da classe trabalhadora"},"content":{"rendered":"\n

Reportagem da CUT-RS com Ulisses Nen\u00ea \/ Sindirodosul. Foto de Ulisses Nen\u00ea \/ Sindirodosul.<\/em><\/p>\n\n\n\n

No Encontro do Macrossetor do Transporte, realizado na tarde de sexta-feira (4), antes da abertura oficial do 16\u00ba Congresso Estadual da CUT Rio Grande do Sul (16\u00ba CECUT-RS), um dos assuntos mais discutidos foi a pr\u00f3pria organiza\u00e7\u00e3o do segmento, que come\u00e7ou a se articular h\u00e1 pouco tempo, com o incentivo e apoio da Central.<\/p>\n\n\n\n

Um grande resultado j\u00e1 apareceu, no \u00faltimo dia 12 de julho, com a cria\u00e7\u00e3o da Federa\u00e7\u00e3o dos Trabalhadores em Transportes e Log\u00edstica (FETTL-RS), formada por sindicatos que representam rodovi\u00e1rios e motoristas de aplicativos.<\/p>\n\n\n\n

Durante os debates, no audit\u00f3rio da CUT-RS, o presidente do Sindicato dos Aerovi\u00e1rios de Porto Alegre, Celso Klafke, ressaltou que \u201cdepois de quatro anos terr\u00edveis\u201d, sob o governo de Bolsonaro, o pa\u00eds vive praticamente num \u201cmundo novo\u201d, com o governo do presidente Lula, mas no qual ainda h\u00e1 muita disputa em jogo com o empresariado e a direita golpista.<\/p>\n\n\n\n

Neste contexto, afirmou, \u201co setor do transporte pode ser um instrumento de concretiza\u00e7\u00e3o de um projeto de pa\u00eds para os trabalhadores ou um instrumento de fracasso para os trabalhadores\u201d. O dirigente lembrou que no Chile o principal instrumento de derrubada do governo democr\u00e1tico e popular de Salvador Allende, em 1973, foram as greves dos caminhoneiros patrocinadas pela elite do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Mais recentemente, no Brasil, os caminhoneiros foram usados pela direita e o grande empresariado contra a ex-presidenta Dilma Rousseff (PT) e depois tamb\u00e9m contra o ileg\u00edtimo Michel Temer (MDB). Al\u00e9m disso, eles foram mobilizados com inten\u00e7\u00f5es golpistas pela extrema direita antes e depois da elei\u00e7\u00e3o do presidente Lula, no ano passado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA disputa do setor de transportes \u00e9 fundamental para a defesa do nosso projeto para o pa\u00eds\u201d, refor\u00e7ou Klafke.<\/p>\n\n\n\n

Concordando com essa vis\u00e3o, o presidente da FETTL-RS e do Sindil\u00edquida (Sindicato dos Trabalhadores Rodovi\u00e1rios em Transporte de Derivados de Petr\u00f3leo e Produtos Qu\u00edmicos), Raul Stabel, destacou que os empres\u00e1rios do setor \u201cs\u00e3o muito mais organizados e mais fortes, neste momento, do que os trabalhadores em transporte\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Para essa situa\u00e7\u00e3o mudar, Raul diz que \u00e9 preciso levar mais informa\u00e7\u00f5es dos sindicatos e da CUT aos trabalhadores nas suas bases. \u201cO que falta para a nossa categoria \u00e9 informa\u00e7\u00e3o, precisamos fazer um novo trabalho com os trabalhadores, s\u00f3 assim vamos avan\u00e7ar nesse processo, indo nos paradouros, conversando e vendo os problemas da categoria, fazendo trabalho de base, se n\u00e3o for assim a classe patronal predomina\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

Ele tamb\u00e9m acredita que a FETTL-RS tem potencial para um crescimento significativo, com a ades\u00e3o de novos sindicatos em breve e com melhores perspectivas ainda quando a federa\u00e7\u00e3o conseguir o registro da sua carta sindical junto ao Minist\u00e9rio do Trabalho e Emprego (MTE).<\/p>\n\n\n\n

Conforme Raul, a FETTL-RS j\u00e1 tem toda a documenta\u00e7\u00e3o pronta para ser registrada, mas isso est\u00e1 em compasso de espera, por enquanto, devido a uma portaria do MTE que suspendeu todos os registros de novos sindicatos, at\u00e9 outubro pelo menos.<\/p>\n\n\n\n

Regulamenta\u00e7\u00e3o do trabalho em aplicativos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Trabalhadores e trabalhadoras dos aplicativos tamb\u00e9m estiveram presentes e relataram que est\u00e1 em andamento a discuss\u00e3o da regulamenta\u00e7\u00e3o dessa categoria, em Bras\u00edlia, numa comiss\u00e3o tripartite de trabalhadores, empres\u00e1rios e governo.<\/p>\n\n\n\n

Este \u00e9 um compromisso de campanha do presidente Lula, que pediu uma defini\u00e7\u00e3o de proposta da comiss\u00e3o at\u00e9 o dia 18 deste m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Presidenta do Sindicato dos Motoristas de Transporte Individual por Aplicativo (Simtrapli-RS), Carina Trindade apresentou um texto de resolu\u00e7\u00e3o para o congresso, onde diz que \u201cas plataformas chegaram h\u00e1 10 anos no Brasil com uma proposta inovadora, mas de fato, com o passar do tempo, se mostraram iguais a quaisquer outras empresas, que visam somente o lucro, \u00e0s custas do suor, sangue e morte de in\u00fameros trabalhadores no exerc\u00edcio da sua profiss\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Entre as suas propostas constam:<\/p>\n\n\n\n

1) Liberdade de jornada trabalho;
2) Tarifa M\u00ednima Nacional: TMN;
3) Reajuste Anual da TMN e Gatilhos conforme acordos coletivos;
4) Tarifa diferenciada para o per\u00edodo noturno, domingos e feriados;
5) Contribui\u00e7\u00e3o para aposentadoria dos trabalhadores de apps;
6) Seguro acidente (patrocinado pelas empresas).<\/p>\n\n\n\n

A pr\u00f3xima reuni\u00e3o da comiss\u00e3o tripartite, que deve definir uma proposta de regulamenta\u00e7\u00e3o, est\u00e1 marcada para o pr\u00f3ximo dia 14.<\/p>\n\n\n\n

Propostas do macrossetor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As propostas encaminhadas ao 16\u00ba CECUT-RS pelas entidades representadas pelo Macrossetor do Transporte incluem uma altera\u00e7\u00e3o da Norma Regulamentadora (NR) n\u00ba 20, proibindo o carregamento e descarregamento de combust\u00edveis pelos motoristas de caminh\u00f5es-tanque nas bases de distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEssa tarefa deve ser realizada exclusivamente por profissionais pr\u00f3prios, capacitados a lidar com os riscos de igni\u00e7\u00e3o associados, bem como ao manuseio de subst\u00e2ncias inflam\u00e1veis\u201d, diz a proposta de altera\u00e7\u00e3o da NR 20.<\/p>\n\n\n\n

Outra proposta \u00e9 a implementa\u00e7\u00e3o de paradouros humanizados nas rodovias, onde sejam ofertados aos motoristas, submetidos normalmente a longas jornadas de trabalho, \u201clocais em condi\u00e7\u00f5es de sa\u00fade, asseio e estrutura f\u00edsica, compat\u00edveis com a dignidade do trabalho realizado, como forma de garantir a seguran\u00e7a destes trabalhadores e da sociedade em geral que se desloca pelas estradas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A aposentadoria especial para os motoristas foi defendida pelo presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodovi\u00e1rios Intermunicipais, Interestaduais, Turismo e Fretamento do RS (Sindirodosul), Irineu Miritz Silva.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma quest\u00e3o de justi\u00e7a para quem trabalha jornadas longas em s\u00e1bados, domingos e feriados, n\u00e3o tem tempo para a fam\u00edlia e sob o risco de acidentes nas estradas\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m participaram no encontro dirigentes do Sindicato dos Rodovi\u00e1rios de Canoas e do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Coletivos Urbanos de Passo Fundo (Sindiurb).<\/p>\n\n\n\n

O encontro foi coordenado pelo secret\u00e1rio de Rela\u00e7\u00f5es do Trabalho da CUT-RS, Paulo Farias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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