{"id":11683,"date":"2021-08-23T17:44:30","date_gmt":"2021-08-23T17:44:30","guid":{"rendered":"http:\/\/aeroviarios.org.br\/?p=11683"},"modified":"2021-08-23T17:44:30","modified_gmt":"2021-08-23T17:44:30","slug":"editorial-fentac-mecanicos-de-manutencao-tem-seus-empregos-ameacados-seguranca-de-voo-esta-em-risco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/2021\/08\/23\/editorial-fentac-mecanicos-de-manutencao-tem-seus-empregos-ameacados-seguranca-de-voo-esta-em-risco\/","title":{"rendered":"EDITORIAL FENTAC: Mec\u00e2nicos de manuten\u00e7\u00e3o tem seus empregos amea\u00e7ados; seguran\u00e7a de voo est\u00e1 em risco"},"content":{"rendered":"\n<p>A hist\u00f3ria \u00e9 conhecida em diversos setores no Brasil. Num primeiro momento a fun\u00e7\u00e3o \u00e9 sucateada, muitas vezes terceirizada, e enquanto isso as empresas agem politicamente para retirar mais direitos dos trabalhadores. O fim muitas vezes acaba sendo a extin\u00e7\u00e3o desses empregos, inclusive com legisla\u00e7\u00f5es que permitam essa mudan\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>A bola da vez \u00e9 o Mec\u00e2nico de Manuten\u00e7\u00e3o, profissional respons\u00e1vel por fazer a checagem da aeronave antes do voo e tamb\u00e9m por fazer qualquer servi\u00e7o que seja verificado como necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 a informa\u00e7\u00e3o de que as empresas aerovi\u00e1rias est\u00e3o agindo juntamente das entidades reguladoras para pressionar pela retirada da exig\u00eancia da presen\u00e7a desse profissional nos aeroportos, inclusive com reuni\u00f5es para discutir o tema.<\/p>\n\n\n\n<p>Para a FENTAC, o absurdo se d\u00e1 n\u00e3o somente no campo da extin\u00e7\u00e3o de empregos importantes de profissionais qualificados, mas sobre o que est\u00e1 em jogo, a seguran\u00e7a de voo. Uma vez que n\u00e3o temos este trabalhador para checar a aeronave, o voo est\u00e1 automaticamente me risco.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSe tra\u00e7armos um paralelo simples entre viajar de carro e viajar de avi\u00e3o, poder\u00edamos comparar ir de S\u00e3o Paulo para Recife sem antes verificar itens b\u00e1sicos do carro. A diferen\u00e7a \u00e9 que n\u00e3o h\u00e1 acostamento no c\u00e9u, uma vez que hajam problemas, eles podem ser fatais\u201d, afirma a dire\u00e7\u00e3o da entidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Semelhantemente ao que aconteceu nos anos de 2016 e 2017, onde houve o mesmo movimento das empresas para retirar os Mec\u00e2nicos de Manuten\u00e7\u00e3o de Aeronaves das pistas dos aeroportos brasileiros, a FENTAC est\u00e1 se mobilizando juntamente de seus sindicatos filiados.<\/p>\n\n\n\n<p>O objetivo \u00e9 pressionar as autoridades atrav\u00e9s de of\u00edcios e reuni\u00f5es, alertando tamb\u00e9m a sociedade e a comunidade aeroportu\u00e1ria dos perigos da aus\u00eancia desse profissional. \u201cFaremos a\u00e7\u00f5es no sentido de proteger n\u00e3o somente nossos trabalhadores, mas tamb\u00e9m todos que pegam um voo no Brasil e desejam chegar no seu destino com vida\u201d, finaliza a entidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A hist\u00f3ria \u00e9 conhecida em diversos setores no Brasil. Num primeiro momento a fun\u00e7\u00e3o \u00e9 sucateada, muitas vezes terceirizada, e enquanto isso as empresas agem politicamente para retirar mais direitos dos trabalhadores. O fim muitas vezes acaba sendo a extin\u00e7\u00e3o desses empregos, inclusive com legisla\u00e7\u00f5es que permitam essa mudan\u00e7a. A bola da vez \u00e9 o<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11683","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-editoriais"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11683\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}