{"id":10378,"date":"2019-10-25T20:04:47","date_gmt":"2019-10-25T20:04:47","guid":{"rendered":"http:\/\/aeroviarios.org.br\/?p=10378"},"modified":"2019-10-25T20:04:47","modified_gmt":"2019-10-25T20:04:47","slug":"sindicato-busca-viabilizar-estacionamento-acessivel-no-salgado-filho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/2019\/10\/25\/sindicato-busca-viabilizar-estacionamento-acessivel-no-salgado-filho\/","title":{"rendered":"Sindicato busca viabilizar estacionamento acess\u00edvel no Salgado Filho"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Talvez a maior demanda da categoria no Salgado Filho, um estacionamento seguro e com valores acess\u00edveis, est\u00e1 em tratativas para ser viabilizada. Desde o in\u00edcio de outubro, o Sindicato dos Aerovi\u00e1rios de Porto Alegre est\u00e1 tratando com a Estapar, empresa respons\u00e1vel pelos estacionamentos na \u00e1rea do aeroporto, maneiras de disponibilizar vagas em valores abaixo do que \u00e9 cobrado para passageiros nos terminais.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Em um primeiro momento, a proposta da Estapar era de 100 reais mensais por aerovi\u00e1rio, para 300 aerovi\u00e1rios, financiando a reabertura do estacionamento do TPS2. Essa negocia\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, foi descartada j\u00e1 que n\u00e3o houve acordo entre Fraport e Estapar. A nova proposta da empresa de estacionamentos apresentada em reuni\u00e3o nesta quinta-feira (24) foi de 110 reais mensais, mas para vagas ao lado do Pepsi On Stage, local tamb\u00e9m de propriedade da Estapar.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Desde o ano passado, quando a Fraport assumiu a gest\u00e3o do Salgado Filho, o problema do estacionamento para os trabalhadores se agravou. \u00c1reas onde antes estacionar o carro era permitido foram cortadas, parqu\u00edmetros ser\u00e3o instalados em outras \u00e1reas, os assaltos e arrombamento continuaram e o estacionamento da Estapar tornou-se a \u00fanica possibilidade de deixar o carro em seguran\u00e7a durante o expediente. O Sindicato lamenta que a gestora do aeroporto n\u00e3o contribua para um acordo para que seja utilizado a \u00e1rea do TPS2, o que segundo a entidade demonstra \u201co total descaso da Fraport com as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a dos aerovi\u00e1rios, trabalhadores esses que s\u00e3o o motor que movimenta o Salgado Filho\u201d.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">O Sindicato agradece a ades\u00e3o da categoria que abra\u00e7ou a ideia e t\u00eam procurado os diretores da entidade para apoiar esta iniciativa. Os diretores ressaltam que est\u00e3o concentrando esfor\u00e7os para que seja concretizada esta ideia, mas que o sucesso dessa empreitada n\u00e3o depende somente da diretoria sindical, mas tamb\u00e9m da mobiliza\u00e7\u00e3o da categoria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Talvez a maior demanda da categoria no Salgado Filho, um estacionamento seguro e com valores acess\u00edveis, est\u00e1 em tratativas para ser viabilizada. Desde o in\u00edcio de outubro, o Sindicato dos Aerovi\u00e1rios de Porto Alegre est\u00e1 tratando com a Estapar, empresa respons\u00e1vel pelos estacionamentos na \u00e1rea do aeroporto, maneiras de disponibilizar vagas em valores abaixo do<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9845,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,31],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10378","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-geral","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10378\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroviarios.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}