Após a fusão da Webjet e Gol, continuam sendo demitidos funcionários da empresa. A companhia não vem observando a cláusula da CCT que trata sobre a redução na força de trabalho.

O Sindicato dos Aeroviários de Porto Alegre tem percebido um significativo aumento da ocorrência de doenças e acidentes ocupacionais entre os aeroviários.
O aumento da pressão por resultados, as deficiências no treinamento e fornecimento de materiais de proteção, aliados a falta de tempo dos trabalhadores, que em muitos setores abusam das horas extras, tem gerado uma série de enfermidades associadas ao trabalho.

Empresa que atende o refeitório da TAP reúne-se com o Sindicato

Nos dias 24 e 29/01, o Sindicato teve reuniões com os representantes da empresa Suprema. Estiveram nos encontros, na sede da entidade, a Sra. Fátima Espíndola, diretora de operações, a Sra. Andrea Drago da área técnica, e o Sr. Teodoro Nagashima, responsável pela área de qualidade.

O Sindicato vem denunciando há muito tempo o desrespeito sofrido pelos trabalhadores da rampa da TAM que não tem a possibilidade de um vestiário para uso. Agora depois de 4 anos de denúncias e vários projetos a TAM teve uma nova rejeição por não atender as exigências da Infraero. 

A TAP M&E segue maquiando as informações sobre ruídos e exposição a produtos químicos nos documentos entregues aos trabalhadores, para dificultar a aposentadoria especial.
Até poucos meses, a empresa produzia o PPP (Perfil Profissiográfico Previdenciário) com base nos dados individuais dos funcionários, com todo o histórico do trabalhador, incluindo exames médicos, de ruído, relatórios gerenciais. Agora, a empresa emite o PPP com base no PPRA, laudo produzido pelo SESMT relativo ao setor de trabalho e não ao trabalhador.

A “atual” TAP faz questão de acumular descontentamento aos trabalhadores. Não bastasse o incidente com o guindaste que tombou no pátio da empresa, em que o gerente não seguiu os protocolos de segurança, agora, os trabalhadores se deparam com a postura imprópria deste gerente, que aparece na empresa de chinelos de dedos, mostrando total falta de comprometimento e profissionalismo.

O Sindicato e a setorial pela igualdade racial da CUT participaram no último dia…

A TAM ministrou aos funcionários o curso da CIPA realizado pelo SESMIT e pela técnica de segurança em 4 horas descumprindo assim a NR 5.34 que prevê uma duração mínima de 20 horas para esse treinamento. 

Há duas semanas (09/01) o “Aerofolha” questionava a qualidade das refeições fornecidas pela TAP/Suprema.
A direção sindical distribuiuß o informativo nos dois dias seguintes aos trabalhadores da TAP e do Aeroporto. Durante essa distribuição na empresa, um grupo inteiro de 15 funcionários de um setor voltou a passar mal e vários trabalhadores foram atendidos no serviço de saúde da TAP.

A companhia aérea NHT, que recentemente foi comprada pelo grupo Acauã, do empresário Jorge Barouki, que também é dono da VitSolo, vai mudar de nome para Brava Linhas Aéreas.

A nova empresa, que já anunciou a compra de novos aviões EMB-120, com capacidade para 30 passageiros, e novas rotas, começa muito mal sua relação com os trabalhadores.